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校车安全不是问题，看看国外怎么做
新闻导读:校车安全9月4日清晨，北京小学狭窄的进口，老师抛出6堵塞或“粥”原来，即使在指挥交通的场景。只要它是“变形”轻微，它是必要汽车休止的后部。上校规定，每一个座位，带管齐下的小以及一个更安全的汽车，将配备配备有安全装置避免碰撞
本文章发表于：www.5cheche.com 作者：881210 发布时间：2012-12-16
校车安全9月4日清晨，北京小学狭窄的进口，老师抛出6堵塞或“粥”原来，即使在指挥交通的场景。只要它是“变形”轻微，它是必要汽车休止的后部。上校规定，每一个座位，带管齐下的小以及一个更安全的汽车，将配备配备有安全装置避免碰撞，以及轻易犯的立法冲突和下跌的影响下，你有。为了找到一个零食过多脂肪类之间，独一的老师为时已晚。清晨的在校儿童中，晚期，反之亦然。不仅运行没有任何题目，也强硬，假如你追贸然，我失去了他的驾驶执照。。每年，大会特别说明，以讨论国家会议每五年。每当你坐公共汽车，把它的车，你的老师，必需是持续更长的时间，在第一个儿童的数目。双手父母一一数以切身帮你下车的时候，老师第一个“休止数。通过长期的统计数据，发现每礼拜的前三天，坠毁的校车管理的最简朴的部门，由于有一大部门在回家的路上，你可以使这一时期的一个重要目标可以。
中的“校车事故，”日本政府对校车的安全面对今年的7月27日， - 送他们的孩子上学，孩子是最后一班车幼儿园校车，老师意外忽略了孩子相信，下降坐行，睡觉。校车的司机是年青人和白叟，很少在成人中最有价值的经验。
有一辆校车必需有老师：日本
此外，送子女上学，在公共汽车上，在一些学校，我们有10％的教师工资增长。有严格的要求，为孩子们看到校车司机的名字，不渗漏，下车的驱动程序。
事实上，所有的新学年开始，主题的校车的安全将成为各国关注的主题。划定设立的校车和国家的法律，联邦和总高达500可能。这是一辆校车在美国事最幸运的。
黄四四方方的面包车在高速公路上行驶，在美国的主要城市。有的家长说学校，来解决这个情况与加入的乐趣，发送一辆校车，映入眼帘的孩子，为了节省其他车辆。这位家长表示，校车被以为长短常昂贵的，坐没有先决前提的所有儿童，良多家长都担心，校车是最安全的呢？
美国：校车不只是超
今天，幼儿园校车和小学明确界定，校车，两个幼儿园校车的老师，匡助照顾孩子以及驱动程序。它是日本，它是一个非常安全的校车。
在这种情况下，良多家长都不可避免地担心，孩子的安全。
由于你需要70％的儿童使用的校车到学校，只好打时间差只有幼稚园 。 9月1日，为了加强校车的管理，使中国政府正式规模的汽车行业的最新修订的校车。仍旧非常中暑死亡，这个孩子在车上三个小时。会通知事故发生在日本，你可以不爱听的磕校车基本上。是脆弱的意外“给出了一个打击我们，一个孩子的生命，我们也显然是认识的，并要求卵翼，他们是受影响最严峻的事件发生在日本过了几天，但可能不会在媒体的标题，孩子的学校老师对本报记者表示系列托儿所“，并立刻封闭。
据统计，在美国，是坐公共汽车到学校，私人车和公共交通校车安全40倍的速度。我也有利于缓解交通拥堵，减少交通事故的发生。只要大门是敞开的，这是准确的，红色的标志“休止（STOP）”前面的栏杆1米长的“变”自动扩展。这是比它更好的，可以说，救护车和消防车的“待遇”。
成为堵车最前的学校的校长，骑自行车，走路，上课时间，家长块辩解了他的的各种送了一辆校车.
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